为深入推动移动源污染减排，规范行政决策程序，提高政策文件科学性、合法性与可操作性，进一步提升方案编制质量，8月26日上午，济宁市召开《济宁市国四非营运柴油货车鼓励报废更新资金支持实施方案（征求意见稿）》专家论证会。会议邀请省机动车中心相关专家、律师及公安、财政、交通运输、商务、市场监管等部门业务负责同志参会，对实施方案开展全面论证评估。

 为加快推进国四非营运柴油货车淘汰更新，持续改善全市环境空气质量，市生态环境局牵头起草该实施方案，前期已两轮征求市直相关部门、各县（市、区）意见，方案聚焦济宁市登记注册国四非营运柴油货车，设置“仅报废”“报废并新购新能源货车”两类补贴模式，按照“总额控制、淘汰优先、先申先得、用完即止”的原则，明确补贴标准、申领审核流程和部门职责，全市计划推动6000余辆国四非营运柴油货车淘汰及700余辆新能源货车更新。

 会上宣读了《济宁市国四非营运柴油货车鼓励报废更新资金支持实施方案（征求意见稿）》，详细介绍了政策出台背景、标准设置依据、前期意见征集以及风险防范情况。与会专家严格围绕行政决策制定要求，从政策必要性、法律法规依据、补贴对象界定、社会稳定风险、公平公正竞争等方面逐条开展审查研判，结合机动车行业管理、财政资金监管、合法合规等专业角度，提出一系列修改完善意见，综合评估该方案执行建议。济宁市生态环境局将结合专家论证意见，严格落实行政决策相关程序，做好社会风险评估、公众意见征求等工作，按规定开展社会公示，按程序报请印发实施，推动老旧柴油货车有序淘汰更新，助力全市空气质量持续改善。