清洁运输是改善空气质量、推动绿色发展的关键举措。按照国务院《关于印发空气质量持续改善行动计划的通知》和山东省《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》要求，到2025年，重点区域重点行业大宗货物清洁方式运输比例要达到 80%左右，我市共涉及火电、煤炭、焦化、水泥熟料四大重点行业（港口行业参照执行）。自工作部署以来，各重点行业企业积极响应政府号召，主动履行清洁运输改造主体责任，因企施策采取建设、购置、外协、租赁等方式加快提升清洁运输能力，截至5月底，全市清洁运输比例为59.64%，较一季度提升5.73%。自本期起，将陆续推出部分企业在“公转铁”“公转水”“油改电”等清洁运输实践上的经验做法，为各企业提供参考和借鉴。
在国家“双碳”战略引领和清洁运输政策推动下，兖矿能源集团股份有限公司济宁二号煤矿提前谋划、主动作为，通过运输结构优化、装备能源替代、全链条密闭改造等举措，打造“铁路专线＋廊道运输＋新能源车队”三位一体的清洁运输体系，加快实现煤炭全流程清洁运输。截至5月底，公司清洁运输比例提升至88.10%，较行业平均水平高出38.77个百分点。 提升铁路专用线运力 积极与上级公司协调，充分发挥已建设的60余公里专用铁路运输线路优势，有效增加火车发运频次，清洁运输工作开展以来，累计增加火车发运车厢260余节。 加大新能源货车供给 针对煤炭地销煤运输，公司主动与济宁市鸿振运输有限公司、众秦运输有限公司深度洽谈合作，在运输协议上新增新能源车辆运输条款，并签订《新能源车辆优先使用保证书》，全力提升地销煤运输新能源车辆使用比例。 建设煤炭运输廊道 投资1.08亿元建设了面积达39000余平方米的全封闭煤场及其他物料储存场所，投资1.5亿元建设了面积达10万平方米的全封闭运煤廊道，实现煤炭储存运输全程密闭化。 下一步，济二煤矿将严格落实上级政策要求，在巩固全年清洁运输比例80%以上的基础上，以技术革新为核心驱动力，加快智能化改造进程，力争2026年实现运输环节“零碳排”，持续以绿色动能赋能企业高质量发展，书写煤炭行业可持续发展新篇章。